Welke bootaccu heb ik nodig? Startaccu, serviceaccu en accucapaciteit
De juiste bootaccu hangt af van wat hij moet doen. Een startmotor vraagt korte tijd veel stroom, terwijl verlichting, koelkast, pompen en elektronica juist langdurig energie gebruiken. Daarom zijn startaccu en serviceaccu niet automatisch uitwisselbaar.
Startaccu of serviceaccu?
Een startaccu is ontworpen voor een hoge startstroom. Een service- of verbruiksaccu is bedoeld voor herhaald ontladen en laden. Op grotere installaties worden deze functies meestal gescheiden, zodat verbruikers de startmogelijkheid niet onbedoeld uitputten.
Capaciteit in ampère-uur
Capaciteit wordt vaak uitgedrukt in Ah. Maak eerst een energiebalans: noteer vermogen of stroom van iedere verbruiker en het aantal gebruiksuren. Houd vervolgens rekening met systeemverlies, gewenste reserve en de aanbevolen ontlaaddiepte van het gekozen accutype.
AGM, gel of lithium?
AGM-accu’s zijn gesloten en kunnen hoge stromen leveren. Gelaccu’s worden vaak gekozen voor cyclisch gebruik, mits de laadinstellingen passen. LiFePO4 biedt veel bruikbare capaciteit en een laag gewicht, maar vereist een geschikt BMS, passende lader, correcte beveiliging en aandacht voor dynamo en overige componenten. Vervang daarom niet blind één accutype door een ander.
12V en 24V accubanken
Bij een serieschakeling stijgt de spanning; bij parallelschakeling stijgt de capaciteit. Accu’s in één bank horen passend en gelijkwaardig te zijn. Verkeerde combinaties kunnen leiden tot ongelijke belasting. Laat een complexe installatie ontwerpen of controleren door een vakman.
De acculader moet passen
Controleer laadprofiel, maximale laadstroom, temperatuurcompensatie en ondersteuning van het accutype. Ook dynamo, zonnepanelen en walstroomlader moeten als één systeem samenwerken.
Veiligheid en montage
Gebruik passende zekeringen, kabeldiameters, hoofdschakelaars en stevige bevestiging. Bescherm polen tegen kortsluiting en volg de ventilatie- en montagevoorschriften van fabrikant en regelgeving.
